捷的话,还有七、八十万的车。但可是兰博基尼……它家的跑车,都是340万起的吧!”
……
高层们被老板的魄力和想象力,给吓到了。他们只会考虑成本核算问题。对于一些想象力方面的升华,则远远不及他们的老板。
“成本方面的事,不需要担心。你们把这条消息放出去吧,记得含蓄一点。”老板当成沈栗这样,也真是前无古人后无来者。他只在家,或学校,就全盘操控着公司集团的各重大项目。关键效果还真的很好。
……
视频会议结束后,沈栗的万栗集团,便发布公众媒体信息宣称,“万栗集团将开发出一款,适合共享的专车软件。至于,共享专车的定位,并非是大众意义上的普通品牌车辆。而是像法拉利,保时捷,兰博基尼这样,百万级以上的豪车!”
此条公众媒体消息一出,顿时,国内共享单车行业,就像炸开了锅一样!全都对沈栗的此行举动,表示有些看不懂了!要知道买兰博基尼,法拉利做专车,那可是起码350万以上的价格!
如果有这样高端的共享专车,那它的押金得多少钱啊?还不得,起码300万了!?
“卧槽,万栗集团的老板,好牛逼啊!共享专车,搞兰博基尼,法拉利!?这得多少钱烧下去啊……”
“栗子单车,果然在国内行业遥遥领先啊!这人家企业,共享单车还没有做稳呢!他就开始搞共享专车了,而且还是兰博基尼,保时捷的?”
“土豪真是可怕,贫穷限制了我的想象。我的梦想是有一辆兰博基尼小牛,但现在人家土豪,都把他做成共享专车了,诶……”
……
许多人被这条惊人的消息,给震撼到了,纷纷觉得万栗集团的沈栗,真是有钱任性,并且走在了时代的前沿。
不过有人觉得沈栗牛逼,也有人保持不同意见。
小黄车的CEO见到此条消息后,不由得心里想道,“共享单车平均一辆的成本,不过400元左右,这样薄利多销,反而可以走得更远。但共享专车本来就因为它的高成本,高押金,做起来非常困难。远没有共享单车来得方便,和影响巨大……”
小鸣单车那边,想法也如出一辙,“万栗集团,开创的共享专车,居然还是找的兰博基尼、法拉利档次的?一般人哪里坐得起啊?恐怕押金都不够钱付吧!这样估计万栗集团,是决策错误了吗?”
因为两家公司都是做单车行业,所以对行业内的一些细节和现象,比外人了解的清楚的多。比如公司每天都要支付许多押金退款,还有单车的维修问题,乱停放等问题,都让人相当头疼……
包括许多网友,看到了万栗集团的这条消息,纷纷表示,这样的共享专车,自己实在坐不起,坐不起。估计到时候只能看看别人共享装逼了……
……
对于这些正面以及负面的评论,沈栗丝毫不感到着急。如果严严谨谨的发展商业,自然不会有商人,会选择把共享专车做那么高端。
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