烟雾还未散去,我们还每天被这些浓雾所包围。
准确的说,是一些颗粒状的存在。特别是在早晚的时候,是最明显的,能闻到浓重的烟火气息。每次出门去倒垃圾的时候,就和之前去航校一样,是一样的感觉。
夜晚,空气分子的活动减少,所有的气息都沉下来。
在公寓门内等待着校车的到来,今天,是准备夜航的一天。本来,在课程的大纲里,其实是没有夜航的要求的。但是,由于教员实在是太忙了,白天有各种各样的事情。
Luc教员本身也是一名拆官,因此对他的行程安排全部是灌满的。例如早上两个飞拆,加上一班和学生的教学,下午是口拆加上教学。
剩下的时间就不多了。因此,无奈,只能安排到晚上来进行训练。
我在脑海中思索着,想着RNAV(区域导航)进近的各种程序和方法。当然,并不是说需要把整一张航图背下来,只是要在恰当的节点,反应过来,有更多的预见性。
在之前,我其实对飞机的把握还是有些滞后性的,在Luc教员的不断调整下,终于改掉了这个坏习惯。
看着熟悉的校车灯光投来,算好大概的距离,我走向车的前部。
这一次是一位女司机,名为Sherry。是一位很和善的老妇人,看得出来在这儿已经工作很多年了。她家离我们航校并不远,这只是需要多转几个圈的事情。
她热切地与我招手,略微低头,使眼镜低垂,能看到我,我同样欣然向她回礼。车上,暂时只有我一个人,显得有些空旷。
特别是在开门的时候,车灯亮起,却没有同学们的身影,总觉得好像少了些什么。
车子开动,她问我今天飞什么。我凑近了一些,首先告诉她我是在仪表阶段,因为这边的学生太多了。有各个公司过来的学员,因此也有各种阶段的,饶是各自的班主任也未必分得清楚。
“今天是飞一个仪表程序。”我回应着。
“奥,好。但是,最近的山火会影响你们吗?”Sherry不禁有些好奇。
“是的,所以对此还是有些担忧的,看看教员等下如何对应。”我深以为然。
“今天,应该还有一位同学要去接他。”我半提醒道。
“啊,哈哈,是啊。你们是一起的?”司机反应了一瞬,我点点头。
车辆平稳地拐入了一个十字小交叉口,看到了Eric已经等候多时了。
根据航校的发车时间,我们会提前出来几分钟,以免错过。要不然,会浪费的别人的时间,会遭受到一定的斥责。
还有的,甚至不在网上取消校车的预定时间的,被拉入了短暂的黑名单。
这位Eric可不是之前和我一起在上海同行的那位,而是另一位C班的学生。
他刚进入仪表阶段没有几节课,算是新人。
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