马上迎来的就是仪表等级的训练。
学长们和同学都说仪表飞得很快,课也不多。私照阶段是课最多的,也是项目最繁重的。因此到后期阶段,都需要靠自己模拟机的练习和自身的总结。
之前,Sungwook给我们发过一个课件,其中就包括了对检查单的一部分讲解,新版GPS的使用和飞行程序的介绍。这对于我们对整个流程有了一定的了解。
所有的阶段都是一样,从模拟机开始练习。Daniel首先在我前面进行操作,我就在后面看着,等着乱换。为了节省时间,一般要求两个学生一起来上课。
所谓的仪表,就是只利用飞机上的仪表来飞行。模拟的就是大雾低能见度天气或者是穿过云层时候的场景。
进入另一个楼房的模拟机大厅,里面有两台较大的模拟机。主要采用按键的方式全真仿造飞机上的交互面板,在右边是教员的操纵台,可以设置任意的情况。
还记得,最早的时候。在私照阶段,Sungwook为了锻炼我们的侧风起降能力,直接把侧风的数据拉满,达到最大值。我们苦不堪言,基本上控制不太了飞机的航向。飞机被吹得东倒西歪,很难对准跑道的方向。
而目视飞行的时候,就是能看见外面的地标等建筑物,看清所处位置,来定位,知道接下来往哪边走。但是,进入了仪表阶段之后,就不能看见外面的情况了。
反映到操作上面,就是外面被蒙上白茫茫的一片。Sungwook将能见度设置为零,如此一来,我们便看不见外面任何东西。
就像是一个正常人被黑色纱布所蒙住双眼,是难言的漆黑。内视自己的身体,只能通过内部来摸清现在的情况。
本以为,这样无非干扰更少了,只需要着重于飞机内部的六块仪表。按照一定的扫视顺序去飞,就可以飞得很顺利。但是,看着Daniel的操作和仪表盘上面波动剧烈的样子,似乎不是如我想的那么简单。
Daniel有些着急,额头上沁出了一层汗,我有些奇怪,真的有这么难吗?
一旁的Sungwook也是不停地叹气道“Watchyouraltitude,Daniel,Whatareyoudoing?”
我坐在后面的观察位置,不禁有些想笑。Sungwook这句话快成为了他的口头禅,每次都会戳中我的笑点。
关注了一个方面的参数,必然要损失其他方面的精度。
做完了一系列的指令,Sungwook要求换人,轮到我上。他拿着笔指着我道“Baily.”,也只是简单的叫了下我的名字。
我起身,心里又在碎碎念,觉得自己不会飞成这样吧,
想了很多,但是自己已经坐在左座,等待着教员给我的指
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