因是,韩国人是世界上唯一可以在异域大沙漠中,在没有酒的情况下,以军队般严格的纪律,连续工作两年的民族。
这个世界上不是没有能吃苦的民族,艾伦威尔逊可不想等着韩国人来建设中东。
他有自己管理的英属马来亚胜任这种工作,不需要一个有美国驻军的国家来帮忙。
而且从长期角度来说,垄断从来都是利益最大化的不二选择,竞争者最好是越少越好。他连日本都想要按下去,更别说多一个韩国。
“看来,我们应该加快建设中转站了。我觉得迪拜那个地方就不错,正好处在欧亚大陆最中间,非常适合。”艾伦威尔逊和巴伦爵士商量道,“我们和巴基斯坦的关系还算不错吧,和那边谈谈让他们提供工人,我们提供工业支持,把航空中转站建立起来。”
其实这些现在英国的保护国,很多都没有发现油气资源,世界上的国家虽然都普遍认识到了波斯湾是地球加油站,但目前注意力都在伊拉克、沙特阿拉伯和伊朗这些面积不小的国家身上,像是这些袖珍酋长国没有引起注意。
还有一个因素是,这些酋长普遍都是英国的保护国,当地英军也起到了一个阻碍的作用。
就在迪拜作为航空中转站的地点,艾伦威尔逊和巴伦爵士有了共识,并且联合撰写报告给伦敦,正式把航空中转站的地点定了下来。巴伦爵士直接前往多哈,准备和争取这些埃米尔的支持,把事情定下来。
很快摩萨台再次出现,关于英国和伊朗的是有利润分歧第三次谈判开始了。摩萨台提出了一个新的要求,英伊石油公司的账目必须对伊朗保持透明。
之前英国操控的英伊石油公司拒绝让他人来审核其帐目,伊朗政府无从得知英伊石油公司所支付的费用是否符合承诺,而英国不妥协的态度也使伊朗民众感到恼怒。
“没问题,这是一个非常合理的要求。”艾伦威尔逊也希望这一次的冲突尽早结束,账目问题已经是小到不能在小的问题了。
在第三次谈判上,英国和伊朗都拿出来了诚意,三分之一的石油利润分配加上帝国特惠制的原材料支持,同时英国还表示一定会伊朗政府保持账目上的透明。
一些利好消息,也传到了伊朗国内,倒不是所有伊朗人都知道,到底什么是帝国特惠制。但被英国军情六处收买的人会拿出一个,普通伊朗人可以接受,甚至觉得兴奋的解释。
那就是英国广大殖民地助力英国经济腾飞的制度,在这种制度下,英国可以最大程度上节省生产成本,用比别人更少的时间制造出来更多的产品。
一旦英国开放这个特惠体系给伊朗,伊朗就可以像是英国一样拿到最好的产品,花最少的钱来办事,这是多少钱都换不过来的。
艾伦威尔逊知道,以当前伊朗的工业水平,加入进来只能得到一些原材料成本上的好处。还不足以和英国形成竞争关系。伊朗会得到好处,但会给英国带来更大的好处。
六月二十六日,英国和伊朗同时宣布,对本次石油利润的分歧得到圆满解决。摩萨台表示对于伊朗来说是一个伟大胜利,伊朗的繁荣即将到来。
“又解决一个!”艾伦威尔逊看着签署的共同声明,感叹着又裱糊了一个问题。
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